Τετάρτη 4 Ιουνίου 2008
Η τιμή του πετρελαίου πέφτει διεθνώς, τα βενζινάδικα τι κάνουν??
Ο υπερδιπλασιασμός των τιμών του πετρελαίου το τελευταίο 12μηνο περιορίζει σημαντικά τη ζήτηση, εκτιμούν οι αναλυτές, καθώς ο μαύρος χρυσός συνεχίζει την πτωτική του πορεία, υποχωρώντας κάτω από τα 124 δολάρια το βαρέλι.
Η τιμή του αργού υποχωρεί κατά 66 σεντς στα 123,65 δολάρια (χθες υποχώρησε κατά 3,45 δολάρια) και του Μπρεντ κατά 79 σεντς στα 123,79 δολάρια.
Η τιμή του αργού είναι πλέον 11 δολάρια χαμηλότερη από το επίπεδο-ρεκόρ των 135,09 δολαρίων που σημειώθηκε στις 22 Μαΐου.
Οι ανησυχίες για τη ζήτηση εντάθηκαν μετά τις δηλώσεις του προέδρου της Fed Μπεν Μπερνάνκι την Τετάσρτη, στις οποίες απέκλεισε το ενδεχόμενο νέας μείωσης των επιτοκίων, τονίζοντας τον κίνδυνο του πληθωρισμού.
Μετά απ' αυτά τα σχόλια το δολάριο ενισχύθηκε, καθώς οι επενδυτές αρχίζουν να αμφισβητούν το ενδεχόμενο νέας μεγάλης ανόδου στις τιμές του πετρελαίου.
Η υποχώρηση του δολαρίου σε επίπεδα-ρεκόρ φέτος έχει προκαλέσει ένα φαύλο κύκλο, τροφοδοτώντας την άνοδο των τιμών του πετρελαίου και άλλων εμπορευμάτων και ενισχύοντας τις πληθωριστικές πιέσεις στις ΗΠΑ και σε όλο τον κόσμο.
Τα σχόλια του Μπ.Μπερνάνκι υποδήλωσαν επίσης ότι η Fed δεν είναι πιθανόν να μειώσει περαιτέρω τα επιτόκια από το 2% και ότι η επόμενη κίνηση της θα είναι αύξηση των επιτοκίων αργότερα μέσα στο 2008.
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press
Σχόλιο του giorgio
Όταν ανέβαινε το πετρέλαιο, τα βενζινάδικα δεν προλάβαιναν να αλλάζουν τιμές, κάθε μέρα και άλλη αύξηση. Τώρα που πέφτει, κανένας δεν τις μειώνει όμως... Δεν έχω παρατηρήσει κανέναν να μειώνει την τιμή, τουλάχιστον στην Πάτρα. Και σε μερικούς που έχω θίξει το ζήτημα λένε ότι έχουν αποθέματα ακριβά ακόμη!! Και στην ερώτησή μου αν όταν ανέβαινε η τιμή, δεν είχαν αποθέματα φθηνά, χαζογελάνε!!! Απατεώνες!!!!!!
Δευτέρα 26 Μαΐου 2008
Μποϊκοτάζ στα ζυμαρικά
Σε μποϊκοτάζ στην αγορά των ζυμαρικών καλεί τους πολίτες το Ινστιτούτο Καταναλωτών. Με σύνθημα «τα σιτηρά στο πιάτο μας και όχι στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου», το ΙΝΚΑ προτρέπει στους καταναλωτές να μην αγοράζουν ζυμαρικά έως τις 31 Μαΐου, καθώς έχουν ανατιμηθεί το τελευταίο διάστημα παράλογα.
Σύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας για τον Απρίλιο, οι τιμές των ζυμαρικών αυξήθηκαν σε σχέση με πέρσι κατά 22,4% ενώ από τιμοκαταλόγους που έχουν στείλει στις αλυσίδες σούπερ μάρκετ το επόμενο διάστημα αναμένονται και νέες αυξήσεις που ξεπερνούν ακόμα και το 10% σε ορισμένες περιπτώσεις.
Η καταναλωτική οργάνωση ΙΝΚΑ έχει αποφασίσει το επόμενα διάστημα να καλεί τους καταναλωτές σε κυλιόμενο μποϊκοτάζ για ομάδες προϊόντων στα οποία εντοπίζονται μεγάλες ανατιμήσεις στην αγορά.
Σχόλιο του giorgio
Πρέπει να συμμετέχουμε όλοι σε αυτή την προσπάθεια γιατί μόνο έτσι θα μπορέσουμε να ασκήσουμε λίγη πίεση για την ακρίβεια που υπάρχει. Έχει ξεκινήσει και μια αντίστοιχη προσπάθεια για τη βενζίνη, παγκόσμια, με το να υπάρχει ένα κίνημα που ολοένα μεγαλώνει... Δεν αγοράζουμε βενζίνη Shell και Esso μέχρι τέλος του χρόνου, μια και αυτές οι εταιρείες που στην ουσία είναι μία, διακινούν τις μεγαλύτερες ποσότητες και ίσως έτσι αναγκαστούν να ρίξουν τις τιμές.
Κυριακή 18 Μαΐου 2008
Πρωτάθλημα. Κύπελλο, Super Cup 2008!!!
Δευτέρα 12 Μαΐου 2008
Κανόνες οδήγησης Ελλήνων οδηγών!!
* Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα διότι στο κενό που αφήνετε μπορεί να «χωθεί» κάποιο άλλο όχημα φέρνοντας σας σε ακόμα πιο δύσκολη θέση.
* Όσο πιο γρήγορα διασχίσετε ένα κόκκινο φανάρι, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συγκρουσθείτε με άλλο όχημα.
* Ποτέ μα ποτέ μην ακινητοποιήσετε το όχημα σας σε πινακίδα STOP. Τα οχήματα που σας ακολουθούν δεν θα περιμένουν αυτή την αντίδραση σας, με αποτέλεσμα να καρφωθούν πάνω σας.
* Ποτέ μην κλείσετε το δρόμο σε ένα σαραβαλάκι. Ο οδηγός του δεν έχει να χάσει τίποτα.
* Το φρενάρισμα πρέπει να γίνεται όσο πιο απότομα μπορείτε. Ετσι ελέγχετε την καλή λειτουργία του ABS, το οποίο με τη σειρά του θα σας ανταμείψει με ένα χαλαρωτικό μασάζ του ποδιού σας. Για τους μη κάτοχους ABS είναι μια ευκαιρία να τεντώσουν απότομα τα πόδια τους.
* Ποτέ μην προσπερνάτε από αριστερά όταν μπορείτε να το κάνετε από δεξιά. Είναι μια ευκαιρία να γελάσετε καθώς ο οδηγός του οχήματος που μόλις προσπεράσατε τρομάζει.
* Τα όρια ταχύτητας είναι αυθαίρετοι αριθμοί που δίνονται μόνο ως πρόταση και δεν είναι προφανώς εκτελέσιμα στην Ελλάδα. Βρίσκεστε στην αριστερή λωρίδα με τρελό μποτιλιάρισμα και δεν υπάρχει χώρος να κινηθείτε ούτε εκατοστό. Ο οδηγός του οχήματος που βρίσκετε ακριβώς από πίσω σας, ο οποίος κορνάρει και αναβοσβήνει τα φώτα, είναι πεπεισμένος πως μπορεί να τα πάει καλύτερα από εσάς, αν ήταν στην θέση σας.
* Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός, ελαττώνει πάντα ταχύτητα για να περιεργαστεί οτιδήποτε του κινήσει το ενδιαφέρον. Αυτό μπορεί να είναι από βιτρίνα μέχρι και γκόμενα (εντός πόλεως) και από ατύχημα μέχρι και αλλαγή λάστιχου (εκτός πόλεως).
* Μάθετε να αλλάζετε λωρίδες με γρήγορους χειρισμούς. Χάρις στον υπουργό συγκοινωνιών, η Ελλάδα έχει μετατραπεί σε μια απέραντη πίστα με τρύπες-κλειδιά οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε καίρια σημεία για να ελέγξουν τα αντανακλαστικά σας.
* Είναι παράδοση στην Ελλάδα να κορνάρεις μόλις ανάψει το πράσινο φανάρι ακόμα και αν είσαι πρώτος σ’ αυτό.
* Ποτέ μην κάνεις χώρο σε αντίθετα διερχόμενο όχημα όταν κινείσαι αντίθετα σε μονόδρομο. Ο οδηγός του θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει την λωρίδα ασφαλείας, άρα για να κινείται στον ίδιο δρόμο με εσάς μάλλον το κάνει επίτηδες.
* Θυμηθείτε ότι ο σκοπός κάθε Έλληνα οδηγού είναι να φτάσει πρώτος και θα κάνει ότι χρειαστεί γι αυτό.
* Πάντα θα υπάρχει ένας πολύ καλός λόγος για τον οποίο εσείς θα βιάζεστε. Αντιθέτως όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί των οχημάτων που θα συναντήσετε στον δρόμο σας δεν έχουν ιδέα γιατί πήραν τους δρόμους σήμερα.
* Το προστατευτικό κράνος φοριέται στον αγκώνα για ανεξακρίβωτους ακόμα λόγους. Σας συμβουλεύουμε να ακολουθήσετε και εσείς τη νεα μόδα.
* Οι προστατευτικές ζώνες είναι επικίνδυνες. Έρευνες στην Ελλάδα έδειξαν ότι χιλιάδες crash test κάνουν λάθος. Άμα είναι γραπτό σου, θα πας κι ας φοράς ζώνη.
* Ανεξαρτήτως άσματος, το στερεοφωνικό του οχήματος σας πρέπει να παίζει στο φουλ. Με αυτό τον τρόπο διασκεδάζετε τους πεζούς που περιμένουν υπομονετικά πότε θα τους δώσει κάποιος προτεραιότητα να διασχίσουν την διάβαση.
* Οι πεζοί είναι οι κυριότεροι εχθροί των οδηγών, διότι: 1) καταλαμβάνουν χώρο στα πεζοδρόμια με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σταθμεύσουν αυτοκίνητα και 2) διασχίζουν τους δρόμους αναγκάζοντας τα διερχόμενα οχήματα να ελαττώσουνε ταχύτητα.
* Τέλος μην ξεχνάτε όταν βγαινετε στο δρόμο ότι όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί είναι αντίπαλοι.
Παρασκευή 9 Μαΐου 2008
Πέμπτη 8 Μαΐου 2008
Πάλι από την αρχή Σωκράτη;;;

"Ο Ολυμπιακός είναι ο μεγαλύτερος αθλητικός οργανισμός αυτής της χώρας. Έχοντας αυτή τη θέση, είναι υποχρεωμένος να οργανωθεί στα πρότυπα των μεγάλων ευρωπαϊκών συλλόγων. Το παράδειγμα που πρέπει να ακολουθήσουμε είναι αυτό των αγγλικών συλλόγων. Πρέπει να κάνουμε ορισμένες αλλαγές που θα μας βοηθήσουν να συνεχίσουμε την καλή πορεία και στο μέλλον".
Σχόλιο giorgio
Αυτές οι δηλώσεις έγιναν με αφορμή την λειτουργία νέου διοικητικού μοντέλου στον Ολυμπιακό με διευθύνοντα σύμβουλο, τεχνικό διευθυντή και οικονομικό διευθυντή. Χθές, ο Κόκκαλης απέλυσε τον Ίβιτς λόγω διάστασης απόψεων και ειδικά στην άποψη του Ίβιτς ότι ο Ολυμπιακός πρέπει να πάρει προπονητή εγνωσμένης αξίας. Δεν θα σταθώ στη διάσταση απόψεων γιατί είναι απόλυτα φυσιολογικό να υπάρχει,αλλά και επειδή πιστεύω πως ένας άνθρωπος με την προσωπικότητα του Ίβιτς είναι λογικό να παραιτηθεί (γιατί πιστεύω πως αυτό συνέβη...) όταν βλέπει πως κάποια πράγματα που θεωρεί βασικά δεν γίνονται. Είμαι από τους υποστηρικτές του Κόκκαλη εξ'αρχής σαν πρόεδρος του Ολυμπιακού. Όχι γιατί μου αρέσει ο άνθρωπος Κόκκαλης, ούτε ο επιχειρηματίας Κόκκαλης, αλλά γιατί θεωρώ πως είναι ο ιδανικός για την προεδρία της ομάδας λόγω της τρέλας του για την ομάδα, αλλά και φυσικά λόγω της επιρροής του. Και όλα τα ελαττώματά του πιστεύω πως είναι αποδεκτά γιατί δεν νομίζω πως θα μπορούσε αυτή τη στιγμή να υπάρξει καλύτερος πρόεδρος. Άλλωστε, πουθενά στον κόσμο δεν νομίζω να υπάρχει πρόεδρος ομάδας που να είναι πλήρως αποδεκτός από τους φιλάθλους.
Όμως, η λογική του να σταματάς τη λειτουργία ενός μοντέλου το οποίο ο ίδιος έχεις δημιουργήσει, υποστηρίζοντας ότι θα φέρει το επίπεδο διοίκησης σε επίπεδα αγγλικών ομάδων, είναι τεράστιο λάθος. Βέβαια, ακόμη κρατάω μια επιφυλακτική στάση για να δω τι θα γίνει με αυτό το θέμα, για να βγω να φωνάξω μετά, γιατί εδώ βλέπω ένα τεράστιο πισωγύρισμα... Δεν μπορεί κανένας πρόεδρος να ξέρει το ποδόσφαιρο από μέσα, όσο καλά το ξέρει ένας επαγγελματίας του χώρου, αλλά ακόμη και να το γνωρίζει, δεν μπορεί να κάνει τα πάντα μόνος του!!! Για όσους γνωρίζουν, θυμάστε τη "μόχλευση" στο χώρο των επιχειρήσεων;;;
Κρατώ λοιπόν μια στάση αναμονής για να δω τι θα γίνει τις επόμενες ημέρες...
Σάββατο 3 Μαΐου 2008
Παρακάμψεις διοδίων για τη Ν.Ε.Ο. Πατρών-Κορίνθου
Τρίτη 29 Απριλίου 2008
Η Γερμανία ανακαλύφθηκε από τους Μινωίτες!!!

Δευτέρα 14 Απριλίου 2008
Τι θα γράφει το λεωφορείο μας στο EURO? Ψηφίστε!!
1) «11.000.000 καρδιές 11 παίκτες»
2) «Επιβάτες:11.000.000 Έλληνες»
3) «Ένα όνειρο, μία ομάδα»
Ψηφίστε κι εσείς για να βρούμε το κατάλληλο σύνθημα για τημ ομάδα μας!!!
Παρασκευή 11 Απριλίου 2008
Ανεπίδεκτη μαθήσεως η Ελλάδα...

Η Ελλάδα αποτυγχάνει να ανταγωνιστεί τη διεθνή κοινότητα στην αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών, δείχνει η φετινή διεθνής κατάταξη που ανακοίνωσε το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ.
Με βάση τον «δείκτη δικτυακής ετοιμότητας», που εξέτασε 127 χώρες, η Ελλάδα οκτώ θέσεις σε ένα χρόνο! Καταλαμβάνει πλέον την 56η θέση του πίνακα, χαμηλότερα από όλες τις ευρωπαϊκές χώρες, αλλά και από την Τουρκία, η οποία βρίσκεται μία θέση παραπάνω.
Αν και η κατάταξη της Ελλάδας δεν εξαρτάται μόνο από τις επιδόσεις της, αλλά και από τις επιδόσεις άλλων χωρών, το σίγουρο είναι ότι η χώρα υπολείπεται του ανταγωνισμού και μοιάζει να χάνει ουσιαστικά το τρένο της τεχνολογίας.
Ο δείκτης δικτυακής ετοιμότητας που χρησιμοποιείται στη έκθεση εξετάζει τη διάδοση τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών και κυρίως το πόσο αυτές αξιοποιούνται από τους πολίτες, τις επιχειρήσεις και την κυβέρνηση για την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα της κάθε χώρας.
Επτά από τις δέκα πρώτες θέσεις καταλαμβάνονται από ευρωπαϊκές χώρες, με τη Δανία να βρίσκεται στην κορυφή για δεύτερη συνεχή χρονιά και τις ΗΠΑ να ανεβαίνουν από την έβδομη στην τέταρτη θέση. Το Top10: Δανία, Σουηδία, Ελβετία, ΗΠΑ, Σιγκαπούρη, Φινλανδία, Ολλανδία, Ισλανδία, Νότιος Κορέα, Νορβηγία.
Βασικές παράμετροι για την αξιολόγηση κάθε χώρας είναι ο πληθυσμός (για την Ελλάδα 11,1 εκατ. το 2006), το κατά κεφαλήν ΑΕΠ (33.000 δολάρια το 2006), ο αριθμός των χρηστών του Διαδικτύου (18% του πληθυσμού) και οι ευρυζωνικές συνδέσεις (5,9 Mbps ανά 100 κατοίκους), μεταξύ άλλων.
Η ανάλυση των στοιχείων αυτών δίνει μια γενική βαθμολογία αλλά και επιμέρους βαθμολογίες σε τρεις ξεχωριστούς τομείς: Περιβάλλον (αγορά, κανονισμοί, υποδομές), Ετοιμότητα (ατομική, εταιρική, κυβερνητική) και Χρήση (από τους ιδιώτες, τις επιχειρήσεις και την κυβέρνηση).
Τα αποτελέσματα για την Ελλάδα δείχνουν ότι η κατάσταση είναι καλύτερη όσον αφορά το Περιβάλλον (46η θέση), απ΄ό,τι την Ετοιμότητα (57) και την Χρήση (62).
Στην αμέσως επόμενη θέση μετά την Ελλάδα βρίσκεται η Κίνα, ενώ τελευταίο είναι το Τσαντ.
Το σχόλιο του giorgio
Παρ' όλο που είμαστε στο 2008, έχουμε καταφέρει να μείνουμε πίσω και σε αυτόν τον τομέα, τον βασικότερο κατά τη γνώμη μου για την ανάπτυξη μιας χώρας. Όπως αναφέρεται και στο άρθρο, ένας βασικός τομέας είναι η ευρυζωνικότητα την οποία η χώρα μας διαθέτει μόνο κατ'όνομα, αφού στην ουσία οι ταχύτητες που δίνονται από τους παρόχους είναι ονομαστικές και όχι πραγματικές. Επίσης, σαν λαός δεν έχουμε μάθει ακόμη να χρησιμοποιούμε την τεχνολογία προς οφελός μας, πράγμα απαράδεκτο για την εποχή που ζούμε. Πολλοί μάλιστα δεν ξέρουν να χρησιμοποιούν ούτε το e-mail για επικοινωνία και επιμένουν να χρησιμοποιούν το παραδοσιακό ταχυδρομείο που τους κοστίζει χρόνο και χρήμα. Και φυσικά, όλα αυτά ξεκινούν από το σχολείο που δεν ξέρει να προετοιμάσει τα παιδιά για το μέλλον, αλλά στοχεύει μόνο στο παρόν. Αλλά φέρουμε ευθύνη και εμείς γιατί εφησυχάζουμε και δεν προσπαθούμε να ενημερωθούμε για ότι καινούριο υπάρχει...
Δευτέρα 7 Απριλίου 2008
ΝΤΟΠΙΝΓΚ...

Κυριακή 30 Μαρτίου 2008
Κι εμείς συνεχίζουμε τις διαπραγματεύσεις...

Τα Σκόπια έφτασαν σε σημείο να προκαλέσουν τόσο πολύ, λέγοντας ότι ήταν ιδιωτική πρωτοβουλία... Το είδε όλος ο κόσμος, αλλά αυτοί δεν έκαναν σαν κράτος κάτι, που σημαίνει ότι επικροτούσαν την ενέργεια. Στο μακρινό παρελθόν, μια τέτοια βεβήλωση εθνικού συμβόλου ισοδυναμούσε με πόλεμο... Η Ελληνική κυβέρνηση μετά από τέτοια ενέργεια το μόνο που έκανε είναι να υποβάλλει διάβημα διαμαρτυρίας και μετά να συνεχίσει τις διαπραγματεύσεις, με την απειλή να ασκήσει βέτο. Ενώ οι Σκοπιανοί έχουν φτάσει στο σημείο να μας "απειλούν" ότι θα τερματίσουν τις διαπραγματεύσεις αν ασκήσουμε βέτο. Μήπως θα έπρεπε να σκληρύνουμε αρκετά τη θέση μας και να σταματήσουμε εμείς τις διαπραγματεύσεις, ταυτόχρονα με την άσκηση βέτο, για να καταλάβουν ποιός είναι ο πιο ισχυρός;;; Ή θα συνεχίσουμε να τους χαϊδεύουμε;;
Παρασκευή 28 Μαρτίου 2008
Σε συσκότιση μιας ώρας για τη σωτηρία του πλανήτη καλεί η πρωτοβουλία «Η Ώρα της Γης»

Τα μεγαλύτερα μνημεία της πόλης σκοτείνιασαν και ακόμη και γάμοι έγιναν υπό το φως των κεριών. Αποτέλεσμα ήταν να μειωθεί η κατανάλωση του ηλεκτρικού ρεύματος κατά 10,2%, μέγεθος που ισοδυναμεί με την απομάκρυνση 48.000 αυτοκινήτων από το δρόμο για μία ώρα.
Ο σκοπός της εκστρατείας διπλός: αφενός να κινητοποιήσει τον κόσμο να δείξει την ευαισθητοποίηση του για το θέμα της υπερθέρμανσης του πλανήτη, και αφετέρου να καλλιεργήσει ανάλογη στάση ζωής στην καθημερινότητα του κάθε πολίτη.
Την παγκόσμια προώθηση της εκστρατείας έχει αναλάβει η περιβαλλοντική οργάνωση WWF.
Πέμπτη 27 Μαρτίου 2008
Ιατρικό παράξενο με άνδρα που έμεινε έγκυος!!

Άρθρο από το in.gr
Ένας Αμερικανός άνδρας που γεννήθηκε γυναίκα ανακοινώνει με άρθρο του σε περιοδικό ότι είναι έγκυος στον πέμπτο μήνα, δημοσιεύοντας και τη φωτογραφία του όπου εμφανίζεται με γένια, επίπεδο στήθος και φουσκωμένη κοιλιά.
Ο Τόμας Μπίτι, που περιγράφει τον εαυτό του ως τρανσεξουαλικό άνδρα, περιγράφει πώς η απόφασή του να αποκτήσει παιδί «συνάντησε τις διακρίσεις και τον απερίφραστο χλευασμό» των γιατρών στους οποίους απευθύνθηκε.
Το άρθρο του δημοσιεύεται στο τελευταίο τεύχος του The Advocate, ενός περιοδικού με έδρα το Λος Αντζελες που απευθύνεται σε ομοφυλόφιλους, αμφισεξουαλικούς και τρανσεξουαλικούς αναγνώστες.
Όπως αναμεταδίδει η βρετανική εφημερίδα Telegraph, ο Τόμας έχει υποβληθεί σε επέμβαση αφαίρεσης του στήθους και ακολουθούσε θεραπεία με τεστοστερόνη, δεν είχε προχωρήσει όμως σε επέμβαση αλλαγής των γεννητικών του οργάνων.
Νομικά αναγνωρισμένος ως άνδρας, ζει με τη γυναίκα του Νάνσι στο Μπεντ του Όρεγκον. Το ζευγάρι ήθελε να αποκτήσει παιδιά, ωστόσο η Νάνσι δεν μπορούσε να συλλάβει καθώς είχε χρειαστεί παλαιότερα να υποβληθεί σε υστερεκτομή.
Έτσι, ο Τόμας αποφάσισε να κυοφορήσει ο ίδιος το παιδί -σταμάτησε την ορμονική θεραπεία και η περίοδός του επέστρεψε, εξηγεί ο ίδιος.
Πολλοί γιατροί όμως τον αντιμετώπισαν με εχθρικότητα και ορισμένοι αρνήθηκαν να αναλάβουν την περίπτωσή του. Ο πρώτος γιατρός στον οποίο απευθύνθηκε «μου είπε να ξυριστώ», γράφει.
«Οι ρεσεψιονίστ γελούσαν μαζί μας. Οικογένεια και φίλοι δεν μας υποστήριξαν· οι περισσότεροι στην οικογένεια της Νάνσι δεν γνωρίζουν καν ότι είμαι τρανσεξουαλικός».
Έπειτα από προσπάθειες ενός χρόνου με επισκέψεις σε εννέα γιατρούς, ο Τόμας έμεινε έγκυος με κατεψυγμένο σπέρμα , ωστόσο η εγκυμοσύνη ήταν εξωμήτριος και χρειάστηκε να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση. Η δεύτερη απόπειρα ήταν επιτυχημένη και το μωρό αναμένεται στις 3 Ιουλίου, αναφέρει.
«Πώς νιώθει ένας έγκυος άνδρας;» γράφει ο Τόμας στο άρθρο του.
«Απίστευτα. Παρά το γεγονός ότι η κοιλιά μου μεγαλώνει με μια νέα ζωή μέσα μου, είμαι σταθερός και έχω αυτοπεποίθηση ως άνδρας. Κατά μια τεχνική άποψη βλέπω τον εαυτό μου ως παρένθετο γονέα, αν και η ταυτότητα του φύλου μου ως άνδρα παραμένει σταθερή».
»Για τη Νάνσι, είμαι ο σύζυγός της που κυοφορεί το παιδί μας. Εγώ θα είμαι ο πατέρας της κόρης μου και η Νάνσι θα είναι η μητέρα της. Θα είμαστε οικογένεια» απαντάει.
Εκπρόσωπος του περιοδικού δήλωσε στην Telegraph ότι η εγκυμοσύνη του Τόμας επιβεβαιώθηκε από το γυναικολόγο του.
Τώρα θα κάνω λίγο τον κακό, αλλά δεν πειράζει... Όταν διάβασα την είδηση, φαντάστηκα ότι θα έγινε κάτι αφύσικο, αλλά τελικά αυτό που έγινε είναι ότι έμεινε έγκυος μια γυναίκα που απαρνήθηκε τη φύση της αλλά τελικά αναγκάστηκε εκ των πραγμάτων να κάνει αυτό το οποίο η φύση της είχε θέσει ως στόχο...
Παρασκευή 21 Μαρτίου 2008
Άχρηστες οδηγίες χρήσης
Σας αναφέρουμε τις πιο ενδιαφέρουσες:
1. Εμφανίστηκε σε σακουλάκι με γαριδάκια:
“Μπορεί να είσαι ο νικητής, δεν είναι απαραίτητη η αγορά του προϊόντος, πληροφορίες εντός”. (Α, ωραία. Θα ζητήσω από τον ψιλικατζή να ανοίξω το σακουλάκι χωρίς να το πληρώσω…)
2. Σε πιστολάκι για τα μαλλιά:
“Μην το χρησιμοποιείτε κατά την διάρκεια του ύπνου”. (Τώρα κατάλαβα γιατί ξυπνάω χτενισμένος…)
3. Σε σαπούνι ελληνικής παραγωγής:
“Χρησιμοποιήστε το σαν κανονικό σαπούνι”. (Κρίμα γιατί είχα στο μυαλό μου να το χρησιμοποιήσω για φρυγανιά…)
4. Σε κατεψυγμένο φαγητό:
“Πρόταση σερβιρίσματος: Ξεπαγώστε το”. (Πες το βρε άνθρωπέ μου και μου φαινόταν σκληρό!)
5. Σε κάλυμμα κεφαλιού για ντους:
“Προσοχή: Χωράει μόνο ένα κεφάλι”. (Θα το έχω υπόψη μου όταν πετύχω τη Λερναία Yδρα)
6. Σε πακέτο με γλυκό τιραμισού (τυπωμένο στον πάτο):
“Μην το αναποδογυρίζετε”. (Πολύ αργά…)
7. Σε υπνωτικό χάπι:
“Παρενέργειες: Μπορεί να προκαλέσει υπνηλία”. (Πλάκα μου κάνεις
8. Σε αποκριάτικη παιδική στολή Σούπερμαν:
“Φορώντας αυτή τη στολή δε μπορείς να πετάξεις”. (Εδώ μου καταστρέφετε τη μεγαλύτερη παιδική φαντασίωση!)
9. Σε πακέτο ξηρών καρπών:
“Οδηγίες: Ανοίξτε το πακέτο, φάτε τους ξηρούς καρπούς”. (Δεν κατάλαβα…)
10. Σε κουβέρτα:
“Να μη χρησιμοποιείται για προστασία σε τυφώνες”. (Σε σεισμούς μπορώ να σκεπαστώ
11.. Σε καθρέφτη αυτοκινήτου:
“Θυμήσου: Τα αντικείμενα στον καθρέφτη είναι στην πραγματικότητα πίσω σου”.(’Η εγώ οδηγώ ανάποδα ή όλοι οι άλλοι…)
12. Στο καπάκι μπουκαλιού με γάλα:
“Αφού ανοιχτεί, κρατήστε το όρθιο”. (Το ποτήρι θα γεμίσει με τη βοήθεια της βαρύτητας…)
13. Σ` ένα σπρέι για έντομα:
“Αυτό το προϊόν δεν έχει δοκιμαστεί σε ζώα”. (Οπότε αν η κατσαρίδα ξαναζωντανέψει, χρησιμοποιήστε την παντόφλα…)
14. Σε μερικές βάσεις μπουκαλιών γνωστού αναψυκτικού:
“Ανοίξτε απ` την άλλη μεριά”. (Και στην άλλη μεριά που πήγα πάλι δεν ανοίγει…)
15. Σε ένα μπλέντερ:
“Να μη χρησιμοποιηθεί για την άλλη χρήση”. (Πονηροί…)
16. Σε ένα κουτί φιστίκια:
“Προσοχή. Περιέχει φιστίκια”. (Εγώ τσιγάρα ήθελα…)
17. Στη συσκευασία σίδερου σιδερώματος:
“Μη σιδερώνετε τα ρούχα ενώ τα φοράτε”. (Τώρα κατάλαβα γιατί έχω κάτι εγκαύματα στα χέρια…)
Τετάρτη 19 Μαρτίου 2008
Τρίτη 11 Μαρτίου 2008
Τέλος ο Λεμονής από τον Ολυμπιακό

Τρίτη 26 Φεβρουαρίου 2008
Δέκα υποδείξεις για ασφάλεια από σεισμό
1. Σχεδόν όλοι που απλά "βουτούν και κρύβονται κάτω από κάτι" όταν καταρρέει ένα κτίριο συνθλίβονται μέχρι θανάτου. Οι άνθρωποι που χώνονται κάτω από αντικείμενα, όπως θρανία ή αυτοκίνητα, συνθλίβονται.
2. Οι γάτες, τα σκυλιά και τα μωρά πολύ συχνά και φυσικά διπλώνουν το σώμα τους στην εμβρυακή θέση.Πρέπει
να κάνετε και εσείς το ίδιο σε περίπτωση σεισμού. Είναι ένα φυσικό ένστικτο ασφάλειας και επιβίωσης. Μπορείτε να επιβιώσετε σε ένα μικρό κενό. Πηγαίνετε δίπλα σε ένα αντικείμενο, δίπλα σε ένα καναπέ, δίπλα σε ένα ογκώδες αντικείμενο που θα συμπιεστεί ελαφρά αλλά θα αφήσει ένα κενό δίπλα του.
3.Τα ξύλινα κτίρια είναι η ασφαλέστερη κατασκευή
που μπορεί κανείς να βρεθεί κατά τη διάρκεια ενός σεισμού. Το ξύλο είναι ελαστικό και κινείται με τη δύναμη του σεισμού. Αν όντως ένα ξύλινο κτίριο καταρρεύσει, δημιουργούνται μεγάλα κενά επιβίωσης. Επιπλέον, ένα ξύλινο κτίριο έχει λιγότερη συμπυκνωμένη μάζα όταν καταρρεύσει. Τα κτίρια από τούβλα θα σπάσουν σε πολλά ατομικά τούβλα.Τα τούβλα αυτά θα προκαλέσουν πολλούς τραυματισμούς, αλλά λιγότερα πολτοποιημένα πτώματα σε σύγκριση με πλάκες από μπετόν.
4.Αν είστε ξαπλωμένος σε ένα κρεβάτι τη νύχτα και συμβεί σεισμός, απλά κυλήστε έξω από το κρεβάτι. Ένα ασφαλές κενό θα υπάρχει γύρω από το κρεβάτι. Τα ξενοδοχεία θα είναι σε θέση να πετύχουν ένα πολύ υψηλότερο ποσοστό επιβίωσης από σεισμό, απλά με το αναρτήσουν μία πινακίδα στο πίσω μέρος της πόρτας κάθε δωματίου, που να λέει στους ενοίκους να ξαπλώσουν στο πάτωμα δίπλα στη βάση του κρεβατιού κατά τη διάρκεια ενός σεισμού.
5. Αν συμβεί ένας σεισμός και δεν μπορείτε εύκολα να ξεφύγετε με το ναβγείτε έξω από τη πόρτα ή το παράθυρο, τότε ξαπλώστε κάτω και διπλώστε το σώμα σας στην εμβρυακή θέση δίπλα σε ένα καναπέ ή σε μία μεγάλη καρέκλα.
6. Σχεδόν όλοι που πηγαίνουν κάτω από το κούφωμα της πόρτας όταν καταρρέει το κτίριο, σκοτώνονται. Και αυτό γιατί αν κάθεστε κάτω από το κούφωμα και η πόρτα θα πέσει προς τα μπρος ή προς τα πίσω θα συνθλιφτείτε από την οροφή από πάνω. Αν ή πόρτα πέσει προς τα πλάγια θα κοπείτε στη μέση από το κούφωμα. Και στις δύο περιπτώσεις θα σκοτωθείτε!
7. Ποτέ να μη πάτε στις σκάλες. Οι σκάλες έχουν διαφορετική ιδιοσυχνότητα(ταλαντώνονται διαφορετικά από το κεντρικό όγκο του κτιρίου). Οι σκάλες και το υπόλοιπο τμήμα του κτιρίου συνεχώς προσκρούουν μεταξύ τους μέχρις ότου οι σκάλες διαλυθούν εκ θεμελίων. Οι άνθρωποι που πάνε στις σκάλεςπριν λάβει χώρα η οριστική διάλυσή τους, ακρωτηριάζονται φρικτά από τασκαλοπάτια της σκάλας τη στιγμή που αυτά διαλύονται. Ακόμα και αν το κτίριο δεν καταρρεύσει, μείνετε μακριά από τις σκάλες, καθόσον αυτές είναι από τα πιο πιθανά μέρη του κτιρίου να υποστούν βλάβες. Ακόμα καιαν οι σκάλες δεν καταρρεύσουν από το σεισμό, μπορεί να καταρρεύσουν αργότερα από την υπερφόρτωσή τους από τον πανικόβλητο κόσμο που έχει στραφεί σ' αυτές για εκκένωση του κτιρίου. Οι σκάλες πρέπει πάντα να ελέγχονται για καταλληλότητα μετά από σεισμό, ακόμα και αν το υπόλοιπο κτίριο δεν έχει υποστεί ζημιές.
8.Πηγαίνετε κοντά στους εξωτερικούς τοίχους του κτιρίου ή έξω από αυτούς αν είναι δυνατόν. Είναι πολύ καλύτερα να είστε κοντά στο εξωτερικό του κτιρίου παρά στο εσωτερικό. Όσο πιο μακριά είστε από την εξωτερική περίμετρο του κτιρίου, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να μπλοκαριστεί η οδός διαφυγής σας.
9. Οι άνθρωποι που βρίσκονται μέσα στα οχήματά τους συνθλίβονται όταν ο δρόμος από πάνω (ανισόπεδοι δρόμοι) καταρρεύσει σε περίπτωση σεισμού καικαταπλακώσει τα οχήματά τους. Αυτό είναι ακριβώς αυτό που συνέβη με τις πλάκες ανάμεσα στα καταστρώματα στη λεωφόρο Nimitz. Τα θύματα του σεισμού του Σαν Φραντσίσκο έμεινα όλα μέσα στα αυτοκίνητά τους. Σκοτώθηκαν όλοι. Θα μπορούσαν να είχαν σωθεί απλά με το να είχαν βγει έξω και να είχαν καθίσει ή ξαπλώσει δίπλα στα οχήματά τους. Όλα τα καταπλακωμένα αυτοκίνητα είχαν κενά ύψους ενός μέτρου δίπλα τους, εκτός από εκείνα στα οποία οι κολώνες από μπετόν είχαν πέσει εγκάρσια πάνω τους.
10. Ανακάλυψα, καθώς μπουσουλούσα μέσα σε γραφεία εφημερίδων που είχαν καταρρεύσει, καθώς και σε άλλα γραφεία με πολύ χαρτικό υλικό, ότι το χαρτί δεν συμπιέζεται. Μεγάλα κενά δημιουργούνται γύρω από στοίβες από χαρτί.
Διαδώστε αυτό το μήνυμα και σώστε ζωές...Είναι λίγο μακάβριες οι συμβουλές, αλλά απαιραίτητες για όλους μας...
Παρασκευή 22 Φεβρουαρίου 2008
Πέμπτη 21 Φεβρουαρίου 2008
Παράδεισος και ... Παράδεισος (Πάολο Κοέλιο)
Σάββατο 16 Φεβρουαρίου 2008
ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ-CHELSEA
